下周三起北京4条地铁线再调图 9号线跑进2分钟

今天(4月5日)下午,记者从北京地铁公司获悉,从4月8日(下周三)起,地铁9号线、8号线(北段)、房山线、亦庄线将实施新版运行图,继续提升运力,9号线跑进1分45秒,8号线北段最小运行间隔缩短至2分钟。
北京10条地铁线路跑进2分间隔
为降低车厢满载率,继昌平线、13号线6条地铁线路陆续采取开行大小交路和大站快车等超常超强措施后,从2020年4月8日(下周三)起,北京地铁公司对8号线(北段)、9号线、亦庄线、房山线四条线路制定了超常超强运行方案。
至此,北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到10条,共有10条线路跑进2分间隔,分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线(北段)、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线。超常超强措施实施后,小交路列车需要清人折返,同时由于折返能力有限,列车密度大,高峰时段个别列车会有压车的情况,请乘客给予支持和理解。也请广大乘客注意查看站内张贴的列车时刻表,提前做好出行规划。下一步,地铁公司还将密切关注客流变化,对剩余线路适时采取超常超强措施,最大程度降低列车满载率,提升乘客出行体验。
8号线北段最小运行间隔缩短至2分
8号线(北段)最小运行间隔缩至2分。工作日早高峰:采取大小交路套跑、车辆段加车的方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔从2分32秒缩短至2分,最大运力增加26.7%。工作日晚高峰:采取车辆段加车的方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔从3分缩短至2分26秒,最大运力增加23.3%。
需要提醒乘客注意的是:
早晚高峰期间进城方向部分列车以回龙观东大街站为始发站,出城方向部分列车以回龙观东大街为终点站。
9号线最小运行间隔缩至1分45秒。工作日早高峰:采取从车辆段加车、压缩站停时间等组合措施,加密车次,提高运力,列车最小间隔由2分缩短至1分45秒,最大运力增加21.4%。工作日晚高峰:采取从库线加车、压缩站停时间等组合方式,加密车次,提高运力,列车最小间隔由2分16秒缩短至2分,最大运力增加13.3%。
需要提醒乘客注意的是:
早高峰期间进城方向有3列区间车以丰台科技园为始发站,有2列区间车分别以白堆子、六里桥站为终点站。晚高峰期间出城方向有2列车分别以白堆子、六里桥站为始发站,有3列区间车以丰台科技园为终点站。
亦庄线最小运行间隔缩至3分。工作日早高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间、双库线折返等组合措施,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由4分缩短至3分,最大运力增加33.3%。工作日晚高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间、双库线折返等组合措施,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由5分缩短至3分,最大运力增加66.7%。
需要提醒乘客注意的是:
早晚高峰期间进城方向部分列车以荣昌东街站为始发站,出城方向部分列车以荣昌东街站为终点站。
房山线最小运行间隔缩至2分04秒。工作日早高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间等方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由2分37秒缩短至2分04秒,最大运力增加26.6%。工作日晚高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间等方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由3分缩短至2分15秒,最大运力增加45.2%。
需要提醒乘客注意的是:
早高峰期间进城方向部分列车以篱笆房站为始发站。晚高峰期间进城方向部分列车以篱笆房站为始发站,出城方向部分列车以篱笆房站为终点站。

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